Часы, установленные на здании Управления метрополитена

В 1984 году Минск обзавелся четвертым видом транспорта - метро. Тогда же на площади Ленина между столичной мэрией и главным корпусом Белгосуниверситета выросло монументальное здание Управления Минского метрополитена. Нависшая над входом в "подземку" массивная 50-метровая башня, по замыслу архитекторов, вторила расположенной напротив башне Красного костела, и именно ей суждено было стать "носительницей" главных часов Республики Беларусь.

На высоте 42 метров находится помещение, где установлен механизм часов № 1. Он представляет собой довольно маленький механизм с двумя одинаковыми циферблатами, более похожий на шахматные часики, нежели на сердце огромных часов государственной важности. Механизм этот прибыл в Минск за две с половиной тысячи километров - из небольшой деревушки под Ереваном, где находился единственный в СССР завод, снабжавший башенными часами весь Союз.

Ереванские часы обошлись городскому бюджету всего в двести восемьдесят три рубля. Впрочем, это цена только самого механизма. Художественным же оформлением конструкции (изготовлением стилизованных стрелок и циферблата) занималась минская мастерская Юрия Любимова.

Часы устанавливались в день пуска метрополитена, 30 июня 1984 года, в спешном порядке. Торжественное открытие намечалось на 15.00, циферблат же привезли только в полдень. Вот за этот промежуток времени, благодаря мастерству и сноровке рабочих, часы и были введены в строй.

Фото Воложинского В.Г., сент. 2007 г.

Принимал метрополитен первый секретарь ЦК компартии республики Николай Слюньков. Он вышел на середину площади, посмотрел на только что запущенные часы, выразил одобрение и отправился на станцию "Площадь Ленина".

Однако июньская спешка все же напомнила о себе полгода спустя. Когда ударили первые морозы, замерзла не снятая второпях внутренняя консервация во втулках. Часы заклинило. Пришлось снимать, промывать весь механизм. Одновременно слегка переделали циферблат таким образом, чтобы можно было достать прибор точного времени, не оставляя зияющей дыры на башне. Впрочем, после той, пока единственной, профилактики часы работают безупречно уже более 20 лет.

Главные часы страны, как и все часы Минского метрополитена, управляются с центральной часовой станции, расположенной в здании
управления. К слову, все часовое разнообразие столичной "подземки", начиная со станционных табло и заканчивая часами номер один, обслуживает подразделение всего из 12 человек.

Первоначальный вариант минских городских часов задумывался с курантами - ведь столичная площадь является одной из самых больших в Европе. Но подобная конструкция с электронным камертоном стоила огромных денег. Тогда предложили через определенные
промежутки времени транслировать на окрестности при помощи усилителя какую-то узнаваемую национальную мелодию. Однако из-за низкой надежности находившихся в производстве средств трансляции от идеи с "поющими" часами пришлось отказаться.

По материалам, любезно предоставленным Христофором Хилькевичем.